Belen Belediye Başkanı Adnan Vurucu bir demecinde “Marmaray 2.5 yılda bitiyor. Ama Belen’de 4.5 yıldır süren bir kanalizasyon inşaatı bitmedi ve su isale hattı çalışmaları tamamlanamıyor” diyerek, HATSU’ya veryansın ediyor.
Ortada bitmeyen bir sorun varsa, tepkisinde elbette haklıdır..
Ama söz konusu hizmet olunca, hiç kimse sütten çıkmış ak kaşık değil.
İşimize gelince Marmaray’ı örnek veriyoruz. Nedense, Belen’de bir kaçış rampası bir de, meslek yüksekokulu önünde bir üst geçit yapamadık.
Başkan Vurucu, “Karayolları ile görüştük. En kısa zamanda yapacaklar” sözünü vereli bir yıl geçti.
Bir şeylerin değiştiği yok ne yazık ki..
İskenderun’da parke ve kaldırım dışında ne var, mesela?
Kentsel dönüşüme başlayamadık..
Devasa parkları rafa kaldırdık.
Oysa Marmaray 13 yılda bitti, Adnan Başkan’ın ifadesini düzeltmem gerekiyor.
Sadece Marmaray mı?
İstanbul, Ankara, Eskişehir, Adana, hizmet bakımından uçuyor..
Biz burada halen olaylara ‘siyasi’ çekişmeler ışığında bakıyoruz.
İş lafa gelince, herkes birbirini suçluyor..
Gören zannedecek ki, Hatay’da hizmetlerin kralı yapılıyor..
Çok net ve tane tane söylüyorum..
Çevremizdeki il/ilçelere kıyasla, burada ufak tefek işler dışında öyle alımlı bir iş olmuyor..
DSİ feyezanı temizliyor, biz yaptık oluyor.. “Köprüleri neden böyle yaptınız?” deyince, DSİ hata yaptı oluyor..
“Bizimle alakası yok” diyerek, kesip atıyorlar..
TOKİ konut yapıyor, biz yaptık oluyor..
Ama, “133 ila 148 bin lira arasında 2+1 konut mu olur?” diye sorduğumuzda belediyeden tık yok!
Kimse birbirini kandırmasın!
Biz parayı doğru kullanmayı bilmiyoruz..
Gösteriş olsun diye iş yapıyoruz, sonra elimize yüzümüze bulaştırıyoruz.
Neredeyse bir yıl oldu, İskenderun Belediyesi lütfedip basın toplantısı bile yapmıyor.
Meclis toplantılarında eksiklikler için 15 günde tamamlanacak diye talimat veriyor, o bile yerine getirilemiyor..
“Şunları yaptık” diyebildiği kaç proje var?
Biz bunları sorunca ‘dedikodu yapıyoruz’ oluyor..
Onlar yapmayınca, “57 yıl aradan sonra İskenderun’u yeniden inşa ettik” deyip, yalanlıyorlar.
Şimdi Adnan Başkanım, aynı soruyu bir de İskenderun Belediyesi’ne sorsun.
Desin ki; “Marmaray 2.5 yıldı bitti, siz de durum nasıl?”
***
Madem önümüzde Marmaray örneği var..
O halde İtalya’dan söz edeyim..
Geçenlerde bir iş görüşmesi nedeniyle İtalya’ya giden İskenderunlu genç bir işadamımız anlatıyor. Örneğin, lüks spor arabaları olan lamborghini ve Ferrari, İtalyan malı..
Tarihi kentleri turist kaynıyor.. Ama hiçbir yerinde bizim burası gibi kaldırımlar sürekli yenilenmiyor..
Bizim Devlet Demir Yolları’nın içinde Fransızlar döneminde kesme taşlarla örülen sokaklara benziyor..
Halen istasyonda dokusu bozulmamış.
Ama oranın dışında her yeri sürekli söküyoruz, yeniliyoruz..
Hep diyorum.. Bizim çarçur edilecek paramız var, fakat burada 50 yıl sonrasını düşünecek bir karar mekanizması işlemiyor.. Yapım işini ucuza aldığımızı sanırız ama, kalitesiz yapıyı döşedikten sonra o maliyet üzerinden bile kâr hesapları yapılır, iyi mi?
Bazen keşke diyorum..
Keşke, İskenderun’un dokusuna hiç dokunulmasaydı?
Çünkü yeni yaptığımız hiçbir şeyin estetiği, ruhu yok..
O yüzden İtalya, Almanya, Fransa gibi ülkeler, teknolojiyi özümseyip, yaşam kalitesini bozmadan, alengirli işlere bulaşmadan, araba da üretirler, endüstri 4.0’a öncülük ederler..
İşte Floransa örneği..
Paylaştığım resme iyi bakın..
Caddeleri turist kaynıyor..
Yolları asfalt bile değil.. Kaldırımların uçları kırılmış ama halen doğal..
En son 50 yıl önce döşenmiş!
Etrafında öyle gösterişli ışıklandırmalar, aydınlatma direkleri bile yok. Ama iş yerleri ahşap ve nostalji kokuyor..
O yüzden çekim merkezi oluyor..
Çünkü para doğru işlerde kullanılıyor, yap-boza değil!
İş bir seferliğine sağlam yapılıyor, o kadar..
İsrafı önlemek budur işte..
Ama burada parayı hep toprağa gömüyoruz..
Sonra bir sel vuruyor, hepsini alıp götürüyor..
Peki bu durumda kazanan kim oluyor?
Diyeceğim o ki;
Hayaller Floransa, gerçekler İskenderun..
Zorlamaya gerek yok!
LÜTFÜ BAŞKAN İGC’Yİ ZİYARET EDİYOR
Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, bugün saat 14.00’te İskenderun Gazeteciler Cemiyeti’ni ziyaret edecek.
Uzun bir aradan sonra, burada gazetecilerle buluşup, HBB’nin yaptıklarını, yapacaklarını, eksikliklerini konuşacağız.
En başından söylüyorum;
Devlet Demir Yolları kapısı, battı çıktı çalışmaları sürecinde neden açılmadı, bilgisi var mı?
MMK içinde ilave olarak ruhsatsız yapılan binaların yıkılmaması karşılığında Hatayspor’a 750 bin lira bağış yapıldığı iddiası doğru mudur? (Yerel bir gazete manşetten duyurduğu için yazıyorum.) İçmesuyu Arıtma Tesisi’ni HATSU devraldı mı? Aldıysa, neden musluklardan temiz su akmıyor? Hatay’a teşvik meselesi, hangi aşamaya geldi, Ankara’dan olumlu/olumsuz yanıt geldi mi? İskenderun için yeni bir proje var mı? Nardüzü’nde yapmayı taahhüt ettiği yaşam merkezine ne zaman başlanıyor?
Gibi benim ve meslektaşlarımın soracağı her sorunun yanıtını merakla bekliyor ve yazmak için sabırsızlanıyorum.
Sorularınız varsa, sosyal medyadaki sayfamda önerilerinizle birlikte bekliyorum.
